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9月6日，山东省市场监管局在博兴县举办全省成品油质量较慢检测启动仪式，公布《车用汽油较慢筛查技术规范》等6项地方标准，这是全国首家公布实行的成品油较慢检测标准体系，标志着全省油品质量监管享有了新的手段，构建了全省大气污染防治的新突破。　　自2015年起，全省各级市场监管部门采取有效措施，对成品油仓储、杂货、零售企业展开100％仅有覆盖面积监督检测，构建了流通领域油品质量合格率从90％到99％的提高，保证全省油品质量合格平稳。

但是，随着环保政策的大大变化和成品油标准的频密升级，常规实验室检测逐步暴露出检测周期过长、行政资源投放较小、威吓力度较强等引人注目问题，制约了油品质量监管效能提高，必须更进一步提高油品质量检测能力。　　今年4月份起，省市场监管局委托省质检院，在滨州市沾化区政府的全力因应下，积极开展成品油质量较慢检测能力建设试点活动，5月至7月，通过重复思索实践中和大量实验检验，累积了可拷贝、可推展经验，逐步规范提炼出油品较慢检测技术标准和工作规范。在经过技术论证、印发、专家评审、社会审批等规定程序拒绝，8月6日月公布《车用汽油较慢筛查技术规范》等6项地方标准，今天起月实行。

这是全国首家公布实行的成品油较慢检测标准体系，还包括了成品油质量较慢检测技术方法和处理规范，为山东油品质量监管获取了强力、高效的手段，也为其他省份获取了工作思路和糅合样板。　　记者在现场了解到，采行较慢检测方法，约20分钟才可已完成一座加油站的较慢检测，再加路途所须要时间，每辆慢检车每日可以检测12座加油站36个样品；检测指标也覆盖面积了硫含量、烯烃、芳烃、辛烷值、十六烷值、闪点等环保、质量、安全性等重点指标；经大量实验数据检验，较慢检测指标的准确性、可靠性也需要超过常规实验室检测水平。　　省市场监管局涉及负责人讲解，实施成品油质量较慢检测是下步油品质量监管重点，省市场监管局已印发通报，部署在全省积极开展加油站油品质量较慢检测工作，特别强调根据工作必须，对重点区域、重点加油站展开多次慢检，并且根据油品质量本源情况，对油品生产、杂货、仓储等企业慢检。

找到因涉嫌不合格油品时，执法人员将立刻的组织取样，送来具备资质的检验机构，展开常规实验室检验，证实否不合格。同时，将对涉及加油站以因涉嫌销售不符合标准的车用燃料的名义立案调查。经核实证实后，依法不予惩办，并查出不合格油品来源。

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